내가 있다는 흔적의 테두리

한국경관학회 제1회 초대전시회 출품작. 도시건축소도 도시디자인본부주민이 경관계획에 관여하는 모든 방법을 생각해봤습니다.최근 도시의 경관계획을 수립하는 과정에 주민의 참여는 필수 사항이 되었습니다. 아마 경관을 접하는 주된 이용자가 주민이기 때문에 그런 것 같습니다. 이렇듯 경관계획을 만들어가기 위해서는 주민들의 공감대와 동의가 필요합니다. 우리는 보통 계획을 수립할 때 대표자들로 구성된 참여단을 운영하거나 공청회를 통해 의견을 듣는 등의 방식으로 주민과 함께 합니다. 이것이 일반적으로 주민이 계획에 참여하는 방식이지요. 하지만 이 게 전부는 아닐 거라고 생각했습니다.우리는 눈을 조금 돌려 주민의 자리에서 경관을 어떻게 접하고, 어떻게 활용하는지를 생각해 보았습니다. 가볍게 시작했던 스터디가 차츰 정리되면..

서울 도심의 건물군의 모습은 큰 특징은 없는데, 그렇다고 꼴보기 싫은 건 아니다.가까이에 있는 건물과 멀리 있는 건물이 몇 겹으로 곂쳐 보이는 게 좋다.그런 경관을 볼 수 있는 장소가 있다는 것도 바람직하다. 서울역 인근 삼청동 가는 버스 정류장에서 보면, 저 멀리 서너번째 건물까지 차례차례 보인다. 그래서 단조롭지 않다. 세종로 광화문 건너기 전에 남쪽으로 보면, 도로와 광장이 넓어 비율이 제법 괜찮다. 경복궁에서 종로쪽 고층 빌딩군을 보면, 좌측 장벽을 이루고 있는 새 건물들 높이가 우측 건물군에 비해 심심하다.

수명이 얼마 남지 않은 아현육교에서 서울역 쪽을 바라보면 층을 이루며 들쑥날쑥한 모습이 보기 좋다(녹지가 더 많으면 좋을 텐데). 일상에서 도시를 한 눈에 볼 수 있는 장소가 있다는 것은 도시를 이용할 수 있는 색다른 방법이 하나 더 있다는 것을 의미하기도 한다. 넓은 도로를 더 힘들게 건너가라고 만들어 놓은 시설을 일상적인 도시의 풍경을 감상하는 감성 돋는 장소로 사용한다니 그럴싸하다. 도시는 만든 사람이 어떤 목적으로 만들었든 반드시 지켜야 할 규칙(그런 거) 안에서 내 마음대로 사용하면 된다. 도시 공간에 관심을 가지고 이해하려고 하면 나만의 방식으로 도시를 사용할 수 있는 방법이 많아진다.

리첸시아 중동(http://www.richensia-jungdong.co.kr/)은 부천에서 가장 높은 주상복합 건축물이다. 유명한 디자이너들이 여렷 참여하여 품격을 높인 척했지만 최근 부천 시내를 많이 돌아다니면서 보았던 이 건물은 거부감이 먼저 들었다. 아직 완공된 것도 아니고 난 나홀로 초고층의 도시경관을 좋아하지 않아서이다. 리첸시아 중동은 63빌딩보다 더 높다. 부천에 이런 건물 없다. 높아야 리첸시아의 반높이이다. 그래서 부천 어디에서도 다 보인다(당연히 과장이다). 건물 사이사이에서도 보이고 산넘어에서도 보이고 공원에서도 보인다. 그러므로 이런 건물은 랜드마크라고 말할 수 있다. 시흥에서 39번 국도를 타고 부천으로 들어오는 '어서오십시오. 여기부터 경기도 부천시 입니다'지점에서 보면 자연스..